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车轮锻件厂家下料方法——剪切下料法
车轮锻件厂家剪切下料的特点生产、操作简单,断口无金属耗损、工具简单,模具费用低等优点。但是端面冲床下料和切削加工方法下料差。适用于成批大量生产,被普遍采用。
剪切过程是通过上下两刀片作用给坯料以一定压力(f),在坯料内生产弯曲和拉伸变形,不锈钢车轮锻件厂家,当应力超过材料的剪切强度时发生断裂。
对端面、长度精度要求高的钢材下料,也采用锯切下料。所以,锯床下料使用方法在锻件厂是普遍的。金属可以在热态下或冷态下锯切。锻造生产中大都采用冷态锯切,只有轧钢厂才采用热态锯切。
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锻造轴锻件的工艺步骤:
轴锻件是金属在固态加热后通过锻压成形的。它要求金属要有---的热塑性,一般轴锻件均为钢件,它的强度高、塑性好,适合于制造受力大,要求高的重要零部件。如螺栓、轴类、齿轮等。
锻造工艺的如下具体步骤:
算料与下料是提高材料利用率,实现毛坯精化的重要环节之一。过多材料不仅造成浪费,而且加剧模膛磨损和能量消耗。下料若不稍留余量,将增加工艺调整的难度,增加废品率。此外,下料端面对工艺和轴锻件也有影响。
加热的目的是为了降低锻造变形力和提高金属塑性。但加热也带来一系列问题,如氧化、脱碳、过热及过烧等。准确控制始锻及终锻温度,对产品组织与性能有---影响。
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车轮锻件厂家锻造温度选择及加热要求 :
(1) 变形温度选择:不锈钢的锻造加热温度受高温铁素体(α-相)形成温度的---,加热温度过高,α-相铁素体的量会---增多,使钢塑性降低,使塑性变形不均匀,在两相界面产生裂纹。因此不锈钢的始锻温度一般控制在1150~1200℃。 为防止组织中因洗出碳化物使变形抗力增加,定襄车轮锻件厂家,产生锻造裂纹。所以终锻温度不应太低,车轮锻件厂家报价,一般不低于850℃。 对于普通18-8型不锈钢始锻温度取1200℃,当含钼或含高硅则取低于1150℃,对于25-12型和25-20型,始锻温度不高于1150℃,终端温度不低于925℃。
(2) 加热要求:不锈钢导热性差,加热时要严格按照温度和速度进行:800℃以下缓慢加热(0.3~0.5mm/min),到920℃后可快速加热。 为---耐蚀性,加热时应严格避免渗碳,因此奥氏体不锈钢不宜在还原性气氛或过分氧化气氛中加热,碳钢车轮锻件厂家,也不许火焰直接喷射在毛坯上,否则使钢增碳或使晶界区贫铬,提高钢的晶间腐蚀敏感性。 锻件在高温区停留时间不宜过长,否则易造成------化、元素贫化和晶粒粗化,一般不少于10~20min。
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